УслугиО компанииНаши работы
ПозвонитьОставить заявку

* прораб сделает предварительный расчет и озвучит диапазон цен

Адрес

Минск, ул. Казинца, 7, ком. 1

BUDSTROY logoNavy bridge-shaped B mark followed by UDSTROY, on a transparent background.

Пескоструй металлоконструкций в Минске и Беларуси

Профессиональная абразивоструйная очистка строительных и промышленных металлических конструкций. Выезд по Минску и Беларуси.

** Цены указанные на сайте являются справочными и не являются офертой

Быстрая навигация

Получить консультацию

Промышленный пескоструй стальных и несущих металлоконструкций

Пескоструй металлоконструкций — это технологический процесс высокой кинетической очистки поверхности стальных элементов струей абразивного материала, подаваемого сжатым воздухом под высоким давлением. Метод обеспечивает удаление прокатной окалины, коррозии, старых лакокрасочных покрытий и нагара, одновременно создавая необходимый микрорельеф для высокой адгезии защитных составов.

Абразивоструйная подготовка металла применяется на объектах промышленного, гражданского и инфраструктурного строительства в Минске и РБ. Выполнение работ гарантирует нормативный срок службы последующих антикоррозийных и огнезащитных покрытий.

Задачи, решаемые абразивоструйной очисткой

  • Удаление пластовой и язвенной ржавчины с несущих стальных элементов.
  • Снятие въевшихся масляных загрязнений, окалины и технологических остатков.
  • Полная очистка металлоконструкций от старой краски и разрушенных защитных слоев.
  • Создание нормируемой шероховатости (профиля поверхности) перед покраской.

Объекты и сферы применения

  • Строительные каркасы: колонны, фасонные балки, ригели, прогоны, связи и решетчатые фермы.
  • Промышленные сооружения: резервуары, силосы, эстакады трубопроводов и производственные платформы.
  • Инфраструктура: элементы мостовых конструкций, путепроводы, мачты освещения и вышки связи.

СРАВНЕНИЕ МЕТОДОВ

Выездная обработка на объекте или стационарная очистка в цеху

Выбор между обработкой металлоконструкций на строительной площадке и очисткой в условиях цеха зависит от габаритов элементов, стадии монтажа и транспортной логистики.

Критерий Выездной пескоструй на объекте Цеховая абразивоструйная обработка
Мобильность и габариты Ограничений нет, очистка смонтированных и негабаритных каркасов Ограничена размерами цеха, пескоструйной камеры и габаритами автотранспорта
Зависимость от погоды Требует учета влажности и температуры (устройство тепляков при необходимости) Полная независимость от внешних метеоусловий круглый год
Транспортные расходы Исключены затраты на повторную погрузку и перевозку крупногабаритных конструкций Включают перевозку элементов на базу и доставку готовых изделий на стройплощадку
Производительность До 300–500 м² в смену на одну высоконапорную установку До 600–800 м² в смену при автоматизированной рекуперации абразива

Для смонтированных строительных лесов, эстакад и тяжелых каркасов зданий предпочтительна выездная обработка. Для мелких фасонных деталей и балок до монтажа экономически выгодно использовать цеховую очистку.

Окончательное решение принимается после выезда специалиста, анализа проектной документации и условий на площадке.

Ограничения и технические условия применения

Для проведения абразивоструйных работ на открытых и закрытых площадках необходимо соблюдение ряда технологических требований:

  • Относительная влажность воздуха не выше 85% и температура поверхности выше точки росы минимум на 3 °C.
  • Отсутствие атмосферных осадков при проведении работ на открытом воздухе без защитного укрытия.
  • Ограничения по уровню шума и пылеобразования вблизи жилых зон и действующего оборудования.
  • Необходимость защиты смежных инженерных коммуникаций, остекления и подшипников от попадания абразива.

Возможность выполнения работ при отрицательных температурах или повышенной влажности определяется организацией технологических тепляков.

РАСЧЁТ СТОИМОСТИ

Стоимость пескоструйной очистки металлоконструкций в Минске

Базовая цена абразивоструйной обработки металла начинается от 15 руб./м² без учета стоимости специализированного абразивного материала.

Окончательный сметный расчет формируется после визуального осмотра конструкций, оценки степени исходного поражения металла и условий выполнения работ.

Базовые расценки на обработку металла

Ориентировочная стоимость работ зависит от геометрии профиля и единицы измерения:

  • Очистка плоских стальных поверхностей и листового проката: от 15 руб./м²
  • Обработка сложного профиля, строительных ферм и связей: от 18 руб./м²
  • Комплексная очистка несущих каркасов зданий: от 120 руб./т

Цены указаны для работ без учета стоимости абразива и доставки компрессорного оборудования. Окончательная смета рассчитывается индивидуально.

Итоговая стоимость абразивоструйных работ формируется с учетом следующих ключевых параметров:

  • Исходное состояние: толщина слоя ржавчины, наличие толстослойной эпоксидной или битумной краски.
  • Требуемая степень очистки: подготовка по ISO 8501-1 до степени Sa 2 или Sa 2.5.
  • Геометрия металлоконструкций: плоский прокат или сложнорешетчатые пространственные фермы.
  • Высота и доступность: необходимость привлечения промышленных альпинистов или автогидроподъемников.
  • Тип используемого абразива: применение купершлака, никельшлака или электрокорунда.
  • Условия площадки: наличие подвода электроэнергии и технической воды, режим доступа на объект.

В базовую стоимость выполнения работ подрядным способом входят:

  • Подготовка компрессорной техники и пескоструйного оборудования к работе.
  • Абразивоструйная обработка стальной поверхности до согласованной степени очистки.
  • Технологический контроль степени шероховатости и замер обеспыливания.
  • Уборка отработанного абразива в пределах рабочей зоны в отвалы.

По отдельному расчету подготавливаются защитные тепляки, организуется погрузка и вывоз отработанной породы, а также закупка специализированных абразивов.

Для составления точной сметы специалист выезжает на объект в Минске или Минской области.

  • Что проверяется: толщина старой краски, степень коррозионного поражения, фактический доступ к узлам.
  • Что требуется от заказчика: проектная документация (КМ/КМД), чертежи с указанием площадей и массы.
  • Результат обследования: карта дефектов, выбор типа абразива и точный сметный расчет стоимости.

Оформление документации выполняется в полном соответствии с законодательством Республики Беларусь:

  • Договор строительного подряда с фиксированной сметой и графиком работ.
  • Акты выполненных работ по форме С-2б и справка о стоимости по форме С-3а.
  • Акт освидетельствования скрытых работ и Акт на выполнение антикоррозионных работ.
  • Паспорта и сертификаты качества на используемые абразивные материалы.

Подрядчик фиксирует условия гарантии непосредственно в договоре подряда.

Гарантия распространяется на соответствие очищенной поверхности требованиям ТКП 45-5.09-33-2006 и СТБ ISO 8501-1. Срок сохранности очищенного металла до нанесения грунта зависит от соблюдения регламента интервала между очисткой и окраской (не более 4–6 часов в зависимости от влажности).

ПОРЯДОК РАБОТ

Этапы пескоструйной очистки металлоконструкций

На первом этапе специалисты проводят дефектовку стальных поверхностей и удаляют масляные и жировые загрязнения с помощью растворителей или щелочных составов. Это предотвращает втирание масел в металл в процессе абразивоструйной обработки.

При необходимости выполняется механическая зачистка сварных швов от шлака и острых заусенцев. Этап завершается проверкой сухости поверхности и размещением защитных укрытий на смежных узлах.

На объект поставляется дизельное компрессорное оборудование производительностью от 10 м³/мин, пескоструйные аппараты напорного типа и напорные рукава. Подготавливается необходимый запас сухой фракционированной стружки или купершлака.

При выполнении работ на высоте монтируются строительные леса, подмости или подготавливаются автогидроподъемники. Подключаются средства индивидуальной защиты операторов с системой фильтрации воздуха.

Оператор выполняет подачу абразивной смеси под давлением 6–8 бар через сопло из карбида бора. Удаляется окалина, ржавчина и старые покрытия до достижения требуемой степени чистоты (Sa 2 или Sa 2.5).

Рабочие параметры подачи абразива и угол наклона сопла подбираются исходя из толщины металла и характера загрязнений. Завершением этапа является визуальное отсутствие следов коррозии на обработанном участке.

После завершения основной фазы очистки выполняется удаление остатков абразива и пыли с помощью сжатого воздуха высокой чистоты (без масла и влаги) или промышленных пылесосов.

Проводится контроль качества обеспыливания и измерения профиля шероховатости компаратором. Поверхность готова к нанесению грунтовочных или огнезащитных составов.

Завершающий этап включает предъявление подготовленных металлоконструкций техническому надзору заказчика. Выполняется контрольный осмотр степени чистоты по эталонам ISO 8501-1.

Подписываются акт освидетельствования скрытых работ, акт на выполнение антикоррозионных/подготовительных работ, а также расчетные документы по формам С-2б и С-3а.

Перед нанесением огнезащиты или эпоксидных грунтовок критически важно выдерживать степень очистки не ниже Sa 2.5 по ISO 8501-1 и профиль шероховатости 40–75 мкм. Любая оставленная окалина под воздействием температуры приведет к отслоению покрытия вместе с защитным слоем.

Смирнов Александр

главный инженер компании «Будстрой»

Наши объекты

Наш опыт

Показываем не обещания,
а реальные объекты, задачи и выполненные работы

Инфраструктура и мосты

Фасады и наружные поверхности

Промышленные полы

Ремонт бетонных конструкций

Торкретирование · Покраска · Пескоструй

Объект

Путепровод на автомобильной дороге Н-9037 Дубовляны - Боровляны - Королев Стан (пересечение с автомобильной дорогой М-3 Минск - Витебск, д.Боровляны)

Дефекты: разрушение защитного слоя бетона (бетон отслаивается из-за замерзания/оттаивания), оголение и коррозия арматурного каркаса.

Cогласно регламентам ТКП 088-2007 и СТБ EN 1504-3-2020 были выполнены работы по пескоструйной обработке и торкретированию мостовых колонн.
Для торкрет смеси были использованы составы для мокрого торкретирования Ceresit CD 26, нанесение при помощи установки Aliva (Al-257).

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2026

РАБОТЫ

  • Пескоструйная очистка
  • Мокрое торкретирование
  • Толщина слоя: 50мм, прочность на сжатие не менее 25 МПа, морозостойкость: F200, водонепроницаемость: W10
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Мост через ручей на км 28,8 автомобильной дороги Р-13 Клецк - Синявка - Ганцевичи - Лунинец

Дефекты: разрушение защитного слоя бетона колонн, оголение и коррозия рабочей арматуры.

Проведено скалывание карбонизированного и ослабленного бетона. Выполнена сухая абразивоструйная (пескоструйная) очистка поверхности бетона и оголенной арматуры аппаратом напорного типа. Затирка финишного слоя тонкослойными шпаклевочными ремонтными составами (класс R2/R3)

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2026

РАБОТЫ

  • Пескоструйная очистка
  • Нанесение ремонтного минерального антикоррозийного покрытия Ceresit CD 30 на расчищенную арматуру в 1–2 слоя.
  • Послойное нанесение безусадочной фиброармированной смеси MasterEmaco S 5400 (класса R4) толщиной 20 мм за один проход.
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Поверхностное покрытие защитного слоя и поверхностной обработки асфальтобетонного покрытия на путепроводе.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2026

РАБОТЫ

  • Метод: одиночная поверхностная обработка с битумной эмульсией с распределением материалов: россыпь щебня щебнераспределителем с последующим уплотнением пневмокатками.
  • Толщина слоя: 5-10 мм (в один слой по высоте фракции щебня) СТБ 1229-2000.
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Текущий ремонт моста через р. Ислочь на 1 км а/д Н-22486 Воложинский район

Дефекты: разрушение защитного слоя бетона, обнажение и коррозия продольной рабочей арматуры.

  1. Локализация и удаление деструктурированного, карбонизированного бетона механизированным способом на опорах и балках моста.
  2. Восстановление опор и балок моста методом мокрого торкретирования (кинетическая энергия струи обеспечивает высокое уплотнение смеси и заполнение всех микропустот за арматурой без образования раковин).
  3. Подготовка котлована, устройство опалубки и арматурного каркаса под фундамент постоянной опоры.
  4. Установлена металлическая стойка-усиление на монолитном фундаменте для разгрузки пролетного строения.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2025

РАБОТЫ

  • Метод: Торкретирование — кинетическая энергия струи обеспечивает высокое уплотнение смеси и заполнение всех микропустот за арматурой без образования раковин.
  • Толщина слоя: 50мм за один проход.
    Состав смеси: безусадочная фиброармированная сухая смесь класса R4 по СТБ EN 1504-3
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Текущий ремонт путепровода через а/д М1/Е30 на км 4,897 а/д Н-9534 Заболотье - Мостище Смолевического района.

Дефекты: повреждения нижних граней и ребер балок пролетного строения (отслоение бетона, следы увлажнения и выщелачивания, оголение арматуры на крайней балке под шумозащитным экраном).

ТИП ОБЪЕКТА

  1. Разборка разрушенного слоя бетона.
  2. Ремонт и восстановление железобетонных пролетных строений мостового сооружения.
  3. Нанесение ремонтного состава методом торкретирования на пролетные балки путепровода.

ГОД

  • 2025

РАБОТЫ

  • Метод: Послойное напыление тиксотропной торкрет-смеси мокрым способом.
  • Толщина слоя: из-за значительной глубины дефектов нанесение выполнялось в несколько слоев с соблюдением технологических перерывов на схватывание.
  • Состав смеси: безусадочные фиброармированные сухие смеси типа MasterEmaco S 488.
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Текущий ремонт колесоотбойника на путепроводе 4 по ул. Молодёжная.

Дефекты: повреждения нижних граней и ребер балок пролетного строения (отслоение бетона, следы увлажнения и выщелачивания, оголение арматуры на крайней балке под шумозащитным экраном).

  1. Работы по восстановлению мостовых парапетных ограждений и колесоотбойников методом торкретирования с армирование бетонной поверхностис учетом СП 2.05.03-2022.
  2. Разрушенный слой бетона удаляется механизированным способом до плотного основания. Поверхность очищается пескоструйнымаппаратом и обеспыливается.
  3. Монтаж и устанавливка оцинкованной сварной стальной сетка, фиксация с помощью дюбелей с пластинами, обеспечивающими зазормежду старым бетоном и сеткой для ее полного замоноличивания в новом слое.
  4. Нанесение ремонтного состава под давлением сжатого воздуха.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2025

РАБОТЫ

  • Метод: мокрое торкретирование
  • Толщина слоя: 30мм (поверх арматурной сетки с обеспечением защитного слоя металла не менее 15мм)
  • Состав смеси: смесь класса R4 по СТБ EN 1504-3 Belkemi T700
  • Площадь: X м²
  • Срок: 21 день

ФОТО

Объект

Текущий ремонт моста через р. Свислочь а/д Н-24429 подъезд к санаторию "Крыница"

  1. Механизированный и ручной разбор деструктурированного железобетонного покрытия конуса с погрузкой и вывозом строительного мусора.
  2. Восстановление геометрических параметров откоса конуса до проектного уклона с досыпкой дренирующего грунта и послойным уплотнением.
  3. Отсыпка подстилающего слоя из фракционированного щебня (фракции 20 мм) толщиной 100 мм.
  4. Проливка основания цементным раствором (марки М100–М150) для расклинивания и создания жесткой подготовки.
  5. Установка каркасной опалубки и армирование
  6. Укладка и уплотнение бетона (подача бетонной смеси бетононасосом непосредственно в ячейки откоса)

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2023

РАБОТЫ

  • Толщина слоя: 120мм с виброуплотнением.
  • Состав смеси: бетон М300, W6, F200.
  • Площадь: X м²
  • Срок: 18 дней

ФОТО

Объект

Ремонт опор и балок пролетных строений путепровода через а/д М-3 Минск - Витебск на км 11,341, а/д Н-9031 Колодищи - Заславль.

Дефекты: силовые и усадочные трещины, выщелачивание бетона, отслоения защитного слоя, коррозия рабочей арматуры.

  • Демонтажные работы
  • Отбивка ослабленного бетона. Выполнена обнажение корродированных арматурных стержней, удаление карбонизированных слоев.
  • Ппескоструйная очистка поверхности бетона.
  • Восстановление железобетонных поверхностей ремонтными систавами в соответствии с регламентами СТБ EN 1504.
  • Послойное торкретирование поверхностей опор и балок моста.
  • Обработка железобетонных поверхностей мигрирующими ингибиторами коррозии поверхностного нанесения для защиты глубоких слоев бетона от воздействия хлоридов и карбонизации.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2024

РАБОТЫ

  • Метод: мокрое торкретирование.
  • Толщина слоя: 50 мм за один проход.
  • Состав смеси: минеральный состав Ceresit CD 30
  • Площадь: 3370 м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

РУП "БЕЛРУСНЕФТЬ - МИНСКАВТОЗАПРАВКА" АЗС 26 г. Минск Тимирязева 66.

  1. Поверхность несущих трубчатых ферм, связей и профнастила очищена абразивоструйным способом от старых слоев ЛКМ, следов атмосферных загрязнений и продуктов коррозии.
  2. Грунтование: нанесение первого слоя антикоррозийного грунта не позднее чем через 4–6 часов после пескоструйной очистки (до появления вторичной «летучей» ржавчины).
  3. Покраска металлоконструкций безвоздушным способом (аппаратами высокого давления Graco) для обеспечения ровной толщины слоя без потеков на трубчатых и решетчатых элементах.

ТИП ОБЪЕКТА

  • АЗС

ГОД

  • 2024

РАБОТЫ

  • Грунтование: нанесение первого слоя антикоррозийного грунта.
  • Толщина слоя: нанесение краски в 2 слоя.
  • Площадь: 1600 м²
  • Срок: 15 дней

ФОТО

Объект

ООО "МЕДИДУСТРИЯ - СЕРВИС"
Ремонт фасада административного здания

  • Мойка высокого давления: очистка поверхности стен аппаратом высокого давления (150 бар) с применением щелочных фасадных моющих средств.
  • Ремонт штукатурного слоя: восстановление разрушенных участков фасада полимерцементным ремонтным составом.
  • Армирование поверхности стен фасада сеткой плотностью 160 г/м²
  • Нанесение декоративных составов на поверхность фасада
  • Безвоздушная окраска фасада: нанесение акриловой фасадной краски в 2 слоя аппаратом безвоздушного распыления Graco.

ТИП ОБЪЕКТА

  • производственное помещение

ГОД

  • 2024

РАБОТЫ

  • Метод: безвоздушная покраска
  • Площадь: 1300 м²
  • Срок: 22 дня

ФОТО

Ответы на ваши вопросы

Базовая цена начинается от 15 руб./м² за плоские поверхности и от 120 руб. за тонну металлоконструкций. Окончательная стоимость зависит от степени коррозии, высоты работ, типа профиля и общей площади заказа.

В зависимости от требований ТЗ и проекта антикоррозийной или огнезащитной обработки очистка выполняется до степени Sa 2 (тщательная) или Sa 2.5 (очистка до почти чистого металла с видимым металлическим блеском).

Выездной пескоструй позволяет обрабатывать крупногабаритные и уже смонтированные стальные каркасы зданий без логистических затрат на демонтаж, погрузку и транспортировку элементов на цеховую базу.

Используются дизельные компрессоры производительностью от 10–12 м³/мин, напорные абразивоструйные аппараты и абразивы заданной фракции (купершлак, никельшлак или корунд фракцией 0,5–2,5 мм).

Для решетчатых ферм, связей и пространственных балок применяется коэффициент развития поверхности (обычно от 1,3 до 2,2 к геометрической площади), так как расход абразива и время обработки сложных узлов выше.

Работы регламентируются требованиями ТКП 45-5.09-33-2006 (Антикоррозионные покрытия строительных конструкций), КП 45-2.01-111-2008, а также международными стандартами СТБ ISO 8501-1.

Интервал между абразивоструйной очисткой и нанесением первого слоя грунта не должен превышать 6 часов при проведении работ в помещении и 4 часов на открытом воздухе, чтобы предотвратить появление повторной коррозии.