УслугиО компанииНаши работы
ПозвонитьОставить заявку

* прораб сделает предварительный расчет и озвучит диапазон цен

Адрес

Минск, ул. Казинца, 7, ком. 1

BUDSTROY logoNavy bridge-shaped B mark followed by UDSTROY, on a transparent background.

Ремонт бетонных и железобетонных перекрытий в Минске

Профессиональное восстановление несущей способности и геометрии плит перекрытия на промышленных и коммерческих объектах Беларуси по договору с гарантией.

** Цены указанные на сайте являются справочными и не являются офертой

Быстрая навигация

Получить консультацию

Восстановление и ремонт бетонных плит перекрытия

Ремонт бетонных перекрытий — это комплекс строительно-восстановительных работ, направленный на ликвидацию дефектов, останова разрушения бетона и восстановление эксплуатационных характеристик несущих строительных конструкций. Выполнение ремонтных мероприятий позволяет предотвратить аварийные ситуации и продлить срок службы здания.

Услуга необходима при обнаружении силовых и усадочных трещин, прогибов, отслоений защитного слоя, оголения и коррозии арматурного каркаса, а также после пожаров или протечек.

Основные задачи при ремонте перекрытий:

  • Восстановление защитного слоя бетона и предотвращение коррозии арматуры.
  • Заделка и инъектирование сквозных и поверхностных трещин.
  • Восстановление геометрических параметров и несущей способности конструкции.
  • Остановка процессов выщелачивания и карбонизации бетона.

Сферы применения и типы объектов:

  • Промышленные цеха: восстановление плит, подверженных вибрационным и динамическим нагрузкам.
  • Складские комплексы: устранение повреждений от большегрузной техники и стеллажных систем.
  • Коммерческие здания: межэтажные и чердачные перекрытия паркингов, ТЦ и офисов.

СРАВНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ

Торкретирование или инъектирование: выбор метода ремонта

Выбор технологии ремонта зависит от характера повреждений, характера нагрузок и состояния существующего бетона.

Критерий Торкретирование (набрызг-бетон) Инъектирование составов
Основное назначение Восстановление геометрии, наращивание толщины, ремонт сколов Герметизация и склеивание трещин, заполнение внутренних voids
Характер дефектов Объемные разрушения, разрушение защитного слоя, оголение арматуры Глубокие и сквозные трещины от 0,1 мм, расслоения внутри плиты
Применяемые материалы Мелкозернистые безусадочные сухие строительные смеси Эпоксидные, полиуретановые или микроцементные смолы

Торкретирование применяется при поверхностных и масштабных повреждениях, тогда как инъектирование эффективно для восстановления монолитности внутри тела плиты.

Окончательный выбор технологии или их комбинации определяется по результатам обследования объекта.

Ограничения и условия применения технологий

Ограничения на проведение восстановительных работ обусловлены физико-механическими свойствами материалов и состоянием конструкции:

  • Температурный режим: проведение большинства работ требует положительной температуры (от +5 °C) либо устройства тепляков.
  • Критическая потеря сечения арматуры: при коррозии более 25% требуется предварительное усиление или замена армокаркаса.
  • Динамические нагрузки: на период набора прочности состава необходимо ограничить вибрационные воздействия на плиту.

Решение о допустимости применения конкретного метода принимает инженер после анализа остаточной прочности конструкции.

РАСЧЁТ ЗАТРАТ

Стоимость ремонта бетонных перекрытий

Базовая стоимость ремонта начинается от 70 руб./м². Итоговый бюджет формируется индивидуально на основе технического задания и результатов натурного осмотра.

Смета рассчитывается с учетом объемов разрушения, высоты производства работ и выбранной технологии нанесения материалов.

Базовые расценки на работы

Ориентировочная стоимость основных видов работ без учета стоимости специализированных материалов:

  • Локальный ремонт сколов и каверн: от 70 руб./м²
  • Инъектирование трещин смолами или микроцементами: от 90 руб./м.п.
  • Нанесение ремонтного состава методом торкретирования: от 110 руб./м²

Точная стоимость определяется после инструментального обследования и составления сметной документации.

Итоговая сумма сметного расчета зависит от следующих параметров:

  • Площадь и глубина повреждений: объем расхода ремонтных безусадочных смесей и инъекционных составов.
  • Высота объекта: необходимость установки лесов, подмостей или привлечения подъемной техники.
  • Состояние арматуры: необходимость пескоструйной очистки, обработки антикоррозийными составами или приварки дополнительных стержней.
  • Условия проведения работ: проведение работ в ночное время или в условиях действующего производства.

Стандартное предложение включает в себя следующий набор услуг:

  • Выезд специалиста для первичного осмотра и обмерных работ.
  • Подготовка поверхности (отбивка слабого бетона, обеспыливание).
  • Выполнение основных ремонтных работ согласованным методом.
  • Уборка и затаривание строительного мусора в пределах рабочей зоны.
  • Исполнительная документация и акты выполненных работ.

Перед началом производства работ эксперты компании проводят комплексную диагностику перекрытия:

  • Проверка прочности бетона ультразвуковым методом или приборами упругого отскока.
  • Определение глубины карбонизации и ширины раскрытия трещин.
  • Локация арматуры и измерение толщины защитного слоя.

На основе полученных данных разрабатывается техническое решение и составляется точная смета.

Работы оформляются в строгом соответствии с законодательством Республики Беларусь:

  • Договор строительного подряда с зафиксированной стоимостью и сроками.
  • Согласованная сметная документация.
  • Сертификаты качества и паспорта на применяемые ремонтные материалы.
  • Акты освидетельствования скрытых работ.

Гарантия на выполненные работы по ремонту бетонных перекрытий фиксируется в договоре подряда.

Срок гарантии зависит от условий эксплуатации объекта и выбранного типа материалов. Обязательным условием сохранения гарантии является соблюдение заказчиком проектных нагрузок и правил эксплуатации конструкции.

ПОРЯДОК РАБОТ

Этапы ремонта бетонных и железобетонных перекрытий

На первом этапе проводится демонтаж разрушенного и ослабленного бетона до здорового тела конструкции с помощью перфораторов или гидродинамической установки. Поверхность очищается от пыли, масел и выфрезеровываются оконтуривающие штрабы.

При наличии оголенной арматуры выполняется ее очистка от ржавчины до металлического блеска. Завершается этап обеспыливанием и увлажнением основания.

Очищенная арматура обрабатывается минеральными или эпоксидными минеральными составами для предотвращения повторной коррозии. На подготовленное бетонное основание при необходимости наносится адгезионный грунтовочный состав.

Если предусмотрено проектом, на данном этапе монтируется дополнительная армирующая сетка или устанавливаются инъекционные шпуры (пакеры) вдоль трещин.

Основной этап восстановления конструкции. Ремонтный безусадочный состав наносится вручную, методом сухого или мокрого торкретирования в зависимости от объема и толщины слоя.

При заделке трещин выполняется нагнетание эпоксидных или полиуретановых смол через пакеры под давлением до полного заполнения пустот, после чего пакеры демонтируются, а отверстия запечатываются.

После нанесения материалов обеспечивается технологический уход для предотвращения усадочного трещинообразования и обеспечения нормального набора прочности бетона.

Поверхность увлажняется, укрывается пленкой или обрабатывается специальными пленкообразующими составами (кюрингами) в течение времени, предусмотренного технической картой материала.

По завершении набора прочности проводится визуальный и инструментальный контроль выполненного ремонта. Проверяется сплошность нанесения, отсутствие усадочных трещин и адгезия ремонтного материала к основанию методом отрыва.

После проведения контрольных замеров оформляются акты скрытых работ и подписывается акт приемки выполненных работ.

До начала любых восстановительных работ принципиально важно установить причину разрушения плиты — будь то превышение нагрузок, протечки или коррозия арматуры. Без устранения первопричины любой ремонт даст только временный эффект. Мы всегда начинаем с детальной диагностики состояния бетона и армирования.

Смирнов Александр

главный инженер компании «Будстрой»

Наши объекты

Наш опыт

Показываем не обещания,
а реальные объекты, задачи и выполненные работы

Инфраструктура и мосты

Фасады и наружные поверхности

Промышленные полы

Ремонт бетонных конструкций

Торкретирование · Покраска · Пескоструй

Объект

Путепровод на автомобильной дороге Н-9037 Дубовляны - Боровляны - Королев Стан (пересечение с автомобильной дорогой М-3 Минск - Витебск, д.Боровляны)

Дефекты: разрушение защитного слоя бетона (бетон отслаивается из-за замерзания/оттаивания), оголение и коррозия арматурного каркаса.

Cогласно регламентам ТКП 088-2007 и СТБ EN 1504-3-2020 были выполнены работы по пескоструйной обработке и торкретированию мостовых колонн.
Для торкрет смеси были использованы составы для мокрого торкретирования Ceresit CD 26, нанесение при помощи установки Aliva (Al-257).

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2026

РАБОТЫ

  • Пескоструйная очистка
  • Мокрое торкретирование
  • Толщина слоя: 50мм, прочность на сжатие не менее 25 МПа, морозостойкость: F200, водонепроницаемость: W10
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Мост через ручей на км 28,8 автомобильной дороги Р-13 Клецк - Синявка - Ганцевичи - Лунинец

Дефекты: разрушение защитного слоя бетона колонн, оголение и коррозия рабочей арматуры.

Проведено скалывание карбонизированного и ослабленного бетона. Выполнена сухая абразивоструйная (пескоструйная) очистка поверхности бетона и оголенной арматуры аппаратом напорного типа. Затирка финишного слоя тонкослойными шпаклевочными ремонтными составами (класс R2/R3)

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2026

РАБОТЫ

  • Пескоструйная очистка
  • Нанесение ремонтного минерального антикоррозийного покрытия Ceresit CD 30 на расчищенную арматуру в 1–2 слоя.
  • Послойное нанесение безусадочной фиброармированной смеси MasterEmaco S 5400 (класса R4) толщиной 20 мм за один проход.
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Поверхностное покрытие защитного слоя и поверхностной обработки асфальтобетонного покрытия на путепроводе.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2026

РАБОТЫ

  • Метод: одиночная поверхностная обработка с битумной эмульсией с распределением материалов: россыпь щебня щебнераспределителем с последующим уплотнением пневмокатками.
  • Толщина слоя: 5-10 мм (в один слой по высоте фракции щебня) СТБ 1229-2000.
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Текущий ремонт моста через р. Ислочь на 1 км а/д Н-22486 Воложинский район

Дефекты: разрушение защитного слоя бетона, обнажение и коррозия продольной рабочей арматуры.

  1. Локализация и удаление деструктурированного, карбонизированного бетона механизированным способом на опорах и балках моста.
  2. Восстановление опор и балок моста методом мокрого торкретирования (кинетическая энергия струи обеспечивает высокое уплотнение смеси и заполнение всех микропустот за арматурой без образования раковин).
  3. Подготовка котлована, устройство опалубки и арматурного каркаса под фундамент постоянной опоры.
  4. Установлена металлическая стойка-усиление на монолитном фундаменте для разгрузки пролетного строения.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2025

РАБОТЫ

  • Метод: Торкретирование — кинетическая энергия струи обеспечивает высокое уплотнение смеси и заполнение всех микропустот за арматурой без образования раковин.
  • Толщина слоя: 50мм за один проход.
    Состав смеси: безусадочная фиброармированная сухая смесь класса R4 по СТБ EN 1504-3
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Текущий ремонт путепровода через а/д М1/Е30 на км 4,897 а/д Н-9534 Заболотье - Мостище Смолевического района.

Дефекты: повреждения нижних граней и ребер балок пролетного строения (отслоение бетона, следы увлажнения и выщелачивания, оголение арматуры на крайней балке под шумозащитным экраном).

ТИП ОБЪЕКТА

  1. Разборка разрушенного слоя бетона.
  2. Ремонт и восстановление железобетонных пролетных строений мостового сооружения.
  3. Нанесение ремонтного состава методом торкретирования на пролетные балки путепровода.

ГОД

  • 2025

РАБОТЫ

  • Метод: Послойное напыление тиксотропной торкрет-смеси мокрым способом.
  • Толщина слоя: из-за значительной глубины дефектов нанесение выполнялось в несколько слоев с соблюдением технологических перерывов на схватывание.
  • Состав смеси: безусадочные фиброармированные сухие смеси типа MasterEmaco S 488.
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Текущий ремонт колесоотбойника на путепроводе 4 по ул. Молодёжная.

Дефекты: повреждения нижних граней и ребер балок пролетного строения (отслоение бетона, следы увлажнения и выщелачивания, оголение арматуры на крайней балке под шумозащитным экраном).

  1. Работы по восстановлению мостовых парапетных ограждений и колесоотбойников методом торкретирования с армирование бетонной поверхностис учетом СП 2.05.03-2022.
  2. Разрушенный слой бетона удаляется механизированным способом до плотного основания. Поверхность очищается пескоструйнымаппаратом и обеспыливается.
  3. Монтаж и устанавливка оцинкованной сварной стальной сетка, фиксация с помощью дюбелей с пластинами, обеспечивающими зазормежду старым бетоном и сеткой для ее полного замоноличивания в новом слое.
  4. Нанесение ремонтного состава под давлением сжатого воздуха.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2025

РАБОТЫ

  • Метод: мокрое торкретирование
  • Толщина слоя: 30мм (поверх арматурной сетки с обеспечением защитного слоя металла не менее 15мм)
  • Состав смеси: смесь класса R4 по СТБ EN 1504-3 Belkemi T700
  • Площадь: X м²
  • Срок: 21 день

ФОТО

Объект

Текущий ремонт моста через р. Свислочь а/д Н-24429 подъезд к санаторию "Крыница"

  1. Механизированный и ручной разбор деструктурированного железобетонного покрытия конуса с погрузкой и вывозом строительного мусора.
  2. Восстановление геометрических параметров откоса конуса до проектного уклона с досыпкой дренирующего грунта и послойным уплотнением.
  3. Отсыпка подстилающего слоя из фракционированного щебня (фракции 20 мм) толщиной 100 мм.
  4. Проливка основания цементным раствором (марки М100–М150) для расклинивания и создания жесткой подготовки.
  5. Установка каркасной опалубки и армирование
  6. Укладка и уплотнение бетона (подача бетонной смеси бетононасосом непосредственно в ячейки откоса)

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2023

РАБОТЫ

  • Толщина слоя: 120мм с виброуплотнением.
  • Состав смеси: бетон М300, W6, F200.
  • Площадь: X м²
  • Срок: 18 дней

ФОТО

Объект

Ремонт опор и балок пролетных строений путепровода через а/д М-3 Минск - Витебск на км 11,341, а/д Н-9031 Колодищи - Заславль.

Дефекты: силовые и усадочные трещины, выщелачивание бетона, отслоения защитного слоя, коррозия рабочей арматуры.

  • Демонтажные работы
  • Отбивка ослабленного бетона. Выполнена обнажение корродированных арматурных стержней, удаление карбонизированных слоев.
  • Ппескоструйная очистка поверхности бетона.
  • Восстановление железобетонных поверхностей ремонтными систавами в соответствии с регламентами СТБ EN 1504.
  • Послойное торкретирование поверхностей опор и балок моста.
  • Обработка железобетонных поверхностей мигрирующими ингибиторами коррозии поверхностного нанесения для защиты глубоких слоев бетона от воздействия хлоридов и карбонизации.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2024

РАБОТЫ

  • Метод: мокрое торкретирование.
  • Толщина слоя: 50 мм за один проход.
  • Состав смеси: минеральный состав Ceresit CD 30
  • Площадь: 3370 м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

РУП "БЕЛРУСНЕФТЬ - МИНСКАВТОЗАПРАВКА" АЗС 26 г. Минск Тимирязева 66.

  1. Поверхность несущих трубчатых ферм, связей и профнастила очищена абразивоструйным способом от старых слоев ЛКМ, следов атмосферных загрязнений и продуктов коррозии.
  2. Грунтование: нанесение первого слоя антикоррозийного грунта не позднее чем через 4–6 часов после пескоструйной очистки (до появления вторичной «летучей» ржавчины).
  3. Покраска металлоконструкций безвоздушным способом (аппаратами высокого давления Graco) для обеспечения ровной толщины слоя без потеков на трубчатых и решетчатых элементах.

ТИП ОБЪЕКТА

  • АЗС

ГОД

  • 2024

РАБОТЫ

  • Грунтование: нанесение первого слоя антикоррозийного грунта.
  • Толщина слоя: нанесение краски в 2 слоя.
  • Площадь: 1600 м²
  • Срок: 15 дней

ФОТО

Объект

ООО "МЕДИДУСТРИЯ - СЕРВИС"
Ремонт фасада административного здания

  • Мойка высокого давления: очистка поверхности стен аппаратом высокого давления (150 бар) с применением щелочных фасадных моющих средств.
  • Ремонт штукатурного слоя: восстановление разрушенных участков фасада полимерцементным ремонтным составом.
  • Армирование поверхности стен фасада сеткой плотностью 160 г/м²
  • Нанесение декоративных составов на поверхность фасада
  • Безвоздушная окраска фасада: нанесение акриловой фасадной краски в 2 слоя аппаратом безвоздушного распыления Graco.

ТИП ОБЪЕКТА

  • производственное помещение

ГОД

  • 2024

РАБОТЫ

  • Метод: безвоздушная покраска
  • Площадь: 1300 м²
  • Срок: 22 дня

ФОТО

Ответы на ваши вопросы

Ремонтные работы включают расчистку поврежденного бетона, антикоррозийную обработку арматуры, нанесение адгезионных грунтовок и заделку дефектов безусадочными ремонтными смесями либо торкретированием. При наличии трещин применяется метод давления смол через пакеры.

Восстановление необходимо при проявлении прогибов, глубоких и сквозных трещин, отслоении защитного слоя бетона, оголении или коррозии арматуры, а также после воздействия пожара или агрессивных химических сред.

К типовым дефектам относятся усадочные и силовые трещины, каверны, сколы бетона, разрушение защитного слоя, коррозионные повреждения арматурного каркаса и карбонизация бетона.

Усиление выполняется путем устройства железобетонных рубашек, наращивания сечения плиты (обетонирование), установки дополнительных стальных балок или приклейкой углеродных лент (углеволокна).

Основные технологии: нанесение тиксотропных или литьевых безусадочных смесей, сухое и мокрое торкретирование, а также смоляное и цементное инъектирование силовых и гидроизоляционных трещин.

Торкретирование — это послойное нанесение бетонной или ремонтной смеси под давлением сжатого воздуха. Метод обеспечивает высокой уровень адгезии и плотность наносимого слоя без использования опалубки.

Да, плиту можно восстановить, если деструктивные процессы не привели к критической потере несущей способности всей конструкции. Конкретная схема восстановления или усиления подбирается на основе инженерного расчета.