УслугиО компанииНаши работы
ПозвонитьОставить заявку

* прораб сделает предварительный расчет и озвучит диапазон цен

Адрес

Минск, ул. Казинца, 7, ком. 1

BUDSTROY logoNavy bridge-shaped B mark followed by UDSTROY, on a transparent background.

Безвоздушная покраска складов и ангаров в Минске

Промышленная окраска стен, потолков и металлических ферм логистических комплексов. Механизированное нанесение и контроль качества по стандартам РБ.

** Цены указанные на сайте являются справочными и не являются офертой

Быстрая навигация

Получить консультацию

Что включает профессиональная покраска складских помещений

Покраска склада — это комплекс работ по антикоррозийной защите, обеспыливанию и декоративной отделке промышленных поверхностей. Механизированное нанесение лакокрасочных материалов позволяет быстро обрабатывать большие площади с соблюдением требований пожарной и санитарной безопасности.

Услуга востребована при вводе в эксплуатацию новых логистических центров, реконструкции действующих ангаров или плановом обновлении защитных покрытий. Правильно подобранная система окраски защищает конструкции от износа и улучшает условия хранения продукции.

Основные задачи проведения работ

  • Защита металлических конструкций от коррозии и химического воздействия.
  • Обеспыливание бетонных стен и перекрытий для соблюдения санитарных норм.
  • Повышение предела огнестойкости несущих элементов.
  • Улучшение светоотражения стен и потолков для экономии на освещении.

Объекты и обрабатываемые поверхности

  • Несущие конструкции: металлические фермы, колонны, связи и балки.
  • Ограждающие конструкции: бетонные, кирпичные стеновые панели и потолки.
  • Инженерные сети: наружные поверхности труб, вентиляционных коробов и технологического оборудования (при необходимости).

СРАВНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ

Безвоздушная или ручная окраска: что выбрать

Выбор метода нанесения зависит от площади объекта, типа лакокрасочного материала и допустимых сроков вывода склада из эксплуатации.

Критерий Безвоздушное нанесение Ручная окраска (валик, кисть)
Скорость выполнения Высокая (от 500 м² за смену) Низкая (до 100 м² за смену)
Качество слоя Равномерное покрытие без потеков Риск образования следов от инструмента
Расход материала Оптимизированный, строго по техкарте Повышенный, зависит от навыков маляра

Для складских комплексов и логистических центров чаще выбирают аппараты безвоздушного распыления, так как они позволяют наносить вязкие промышленные и огнезащитные составы на большой высоте.

Окончательный выбор технологии и оборудования осуществляется после осмотра объекта и оценки состояния несущих конструкций.

Ограничения механизированного метода

Несмотря на высокую производительность, безвоздушное распыление требует учета исходных условий на объекте и имеет ряд технологических особенностей.

  • Наличие сильных сквозняков увеличивает потери краски на туманообразование.
  • Температура воздуха и окрашиваемой поверхности должна соответствовать требованиям технической карты выбранного материала.
  • Требуется тщательная укрывка оборудования, стеллажей и готовой продукции, если работы ведутся в действующем складе.

Решение о применении метода принимается инженером после оценки температурно-влажностного режима и конфигурации помещения.

РАСЧЁТ СТОИМОСТИ

Стоимость покраски склада и ангара

Базовый ориентир стоимости малярных работ для складских помещений начинается от 6 руб./м². Сумма зависит от применяемой технологии и текущего состояния поверхностей.

Точная смета формируется только после технического обследования объекта, выполнения замеров, выбора системы материалов и согласования графика производства работ.

Ориентировочные расценки

Для предварительной оценки бюджета мы предоставляем базовые тарифы на основные виды услуг по окраске в Минске.

  • Безвоздушная окраска стен и потолков: от 6 руб./м²
  • Антикоррозийная защита металлических ферм: расчет по погонным метрам или тоннажу
  • Предварительное обеспыливание и очистка: по отдельному расчету

Индивидуального расчета требует стоимость материалов, аренда подъемной техники (при необходимости) и работы в ночные смены или выходные дни.

Окончательная цена за м² квадратный метр рассчитывается индивидуально и зависит от объективных параметров складского помещения.

  • Высота проведения работ: необходимость привлечения промышленных альпинистов, строительных лесов или ножничных подъемников.
  • Состояние основания: потребность в удалении старой краски, ржавчины, масляных пятен или ремонте трещин.
  • Тип материала: использование стандартных акриловых красок или специализированных огнезащитных и антикоррозийных составов.
  • Конфигурация объекта: наличие труднодоступных мест в узлах металлических ферм.
  • Режим работы: выполнение задачи в пустом ангаре или в условиях действующего логистического центра.

В базовую стоимость выполнения работ (от 6 руб./м²) входит стандартный набор операций, необходимый для качественного нанесения покрытия.

  • Осмотр поверхностей и подбор оборудования.
  • Механизированное нанесение краски в один или несколько слоев согласно техкарте.
  • Послойная сушка покрытия.
  • Визуальный контроль равномерности и толщины слоя.

Укрытие смежных поверхностей, логистика материалов и лабораторные испытания рассчитываются отдельно, если это предусмотрено техническим заданием.

До начала малярных работ специалист компании «Будстрой» выезжает на логистический объект для сбора исходных данных и диагностики поверхностей.

  • От заказчика потребуется доступ на объект, план помещения и информация о режиме работы склада.
  • Специалист проверяет прочность бетона, степень коррозии металла, влажность и температуру в помещении.
  • По результатам замера заказчик получает детализированную смету с указанием объемов работ и расходом краски на каждый квадратный метр.

Мы работаем с юридическими лицами и генподрядчиками, предоставляя полный пакет закрывающих документов в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

  • Официальный договор строительного подряда и утвержденная смета.
  • Акты сдачи-приемки выполненных строительных и иных специальных монтажных работ (формы С-2а, С-2б).
  • Журналы производства работ (при необходимости).
  • Сертификаты соответствия на используемые лакокрасочные материалы.

Работы регламентируются требованиями СН 2.01.07-2020, ТКП 45-5.09-33-2006, СН 1.03.01-2019 и СТБ ISO 12944 (для антикоррозийной защиты).

Обязательства исполнителя по качеству защитного и декоративного покрытия фиксируются в официальном договоре подряда.

Гарантия распространяется на отсутствие отслоений, шелушения и сохранение адгезии при условии соблюдения заказчиком температурно-влажностного режима эксплуатации склада. Срок гарантийного обслуживания определяется типом применяемой системы окраски и исходным состоянием основания.

ПОРЯДОК РАБОТ

Этапы выполнения покраски склада

Качество сцепления краски напрямую зависит от чистоты исходной поверхности. На этом этапе удаляются загрязнения, которые могут препятствовать адгезии.

Бетонные стены и потолки обеспыливаются промышленными пылесосами или сжатым воздухом. Металлические фермы очищаются от ржавчины и окалины механическим способом или пескоструйной обработкой (при необходимости). Результат этапа — сухое, чистое и прочное основание.

Перед началом распыления подготавливается рабочая среда и усиливается адгезия поверхности.

Не подлежащие окраске элементы (осветительные приборы, датчики ПБ, стеллажи) закрываются укрывочной пленкой и малярной лентой. Поверхность грунтуется составом, подходящим для бетона или металла, в соответствии с технической картой. Это снижает впитываемость основания и выравнивает его структуру.

Основной процесс окрашивания выполняется аппаратами высокого давления поршневого типа.

Краска подается к соплу под давлением без участия воздуха, что позволяет наносить вязкие составы равномерным факелом. Специалист контролирует перекрытие полос и отсутствие непрокрашенных участков. Рабочие параметры (давление, размер сопла) выбираются машинистом исходя из характеристик смеси.

После нанесения первого слоя требуется время для испарения растворителя и формирования пленки.

Продолжительность технологических перерывов между слоями определяется требованиями производителя краски и текущей температурой воздуха на складе. В процессе сушки обеспечивается вентиляция помещения. Специалист проводит визуальный осмотр покрытия на предмет отсутствия потеков или пропусков.

После полного высыхания финишного слоя проводится финальный контроль качества выполненной работы.

Оценивается равномерность цвета, укрывистость и визуальное отсутствие дефектов. При необходимости, если это предусмотрено техническим заданием, измеряется толщина сухого слоя толщиномерами. После снятия укрывочной пленки подписываются акты выполненных работ согласно нормам РБ.

Перед покраской логистических комплексов важно правильно оценить совместимость старого покрытия с новыми материалами и провести тест на адгезию. Некачественное обеспыливание бетона или экономия на антикоррозийном грунте для ферм всегда приводят к отслоению краски в первый же год эксплуатации.

Смирнов Александр

главный инженер компании «Будстрой»

Наши объекты

Наш опыт

Показываем не обещания,
а реальные объекты, задачи и выполненные работы

Инфраструктура и мосты

Фасады и наружные поверхности

Промышленные полы

Ремонт бетонных конструкций

Торкретирование · Покраска · Пескоструй

Объект

Путепровод на автомобильной дороге Н-9037 Дубовляны - Боровляны - Королев Стан (пересечение с автомобильной дорогой М-3 Минск - Витебск, д.Боровляны)

Дефекты: разрушение защитного слоя бетона (бетон отслаивается из-за замерзания/оттаивания), оголение и коррозия арматурного каркаса.

Cогласно регламентам ТКП 088-2007 и СТБ EN 1504-3-2020 были выполнены работы по пескоструйной обработке и торкретированию мостовых колонн.
Для торкрет смеси были использованы составы для мокрого торкретирования Ceresit CD 26, нанесение при помощи установки Aliva (Al-257).

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2026

РАБОТЫ

  • Пескоструйная очистка
  • Мокрое торкретирование
  • Толщина слоя: 50мм, прочность на сжатие не менее 25 МПа, морозостойкость: F200, водонепроницаемость: W10
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Мост через ручей на км 28,8 автомобильной дороги Р-13 Клецк - Синявка - Ганцевичи - Лунинец

Дефекты: разрушение защитного слоя бетона колонн, оголение и коррозия рабочей арматуры.

Проведено скалывание карбонизированного и ослабленного бетона. Выполнена сухая абразивоструйная (пескоструйная) очистка поверхности бетона и оголенной арматуры аппаратом напорного типа. Затирка финишного слоя тонкослойными шпаклевочными ремонтными составами (класс R2/R3)

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2026

РАБОТЫ

  • Пескоструйная очистка
  • Нанесение ремонтного минерального антикоррозийного покрытия Ceresit CD 30 на расчищенную арматуру в 1–2 слоя.
  • Послойное нанесение безусадочной фиброармированной смеси MasterEmaco S 5400 (класса R4) толщиной 20 мм за один проход.
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Поверхностное покрытие защитного слоя и поверхностной обработки асфальтобетонного покрытия на путепроводе.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2026

РАБОТЫ

  • Метод: одиночная поверхностная обработка с битумной эмульсией с распределением материалов: россыпь щебня щебнераспределителем с последующим уплотнением пневмокатками.
  • Толщина слоя: 5-10 мм (в один слой по высоте фракции щебня) СТБ 1229-2000.
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Текущий ремонт моста через р. Ислочь на 1 км а/д Н-22486 Воложинский район

Дефекты: разрушение защитного слоя бетона, обнажение и коррозия продольной рабочей арматуры.

  1. Локализация и удаление деструктурированного, карбонизированного бетона механизированным способом на опорах и балках моста.
  2. Восстановление опор и балок моста методом мокрого торкретирования (кинетическая энергия струи обеспечивает высокое уплотнение смеси и заполнение всех микропустот за арматурой без образования раковин).
  3. Подготовка котлована, устройство опалубки и арматурного каркаса под фундамент постоянной опоры.
  4. Установлена металлическая стойка-усиление на монолитном фундаменте для разгрузки пролетного строения.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2025

РАБОТЫ

  • Метод: Торкретирование — кинетическая энергия струи обеспечивает высокое уплотнение смеси и заполнение всех микропустот за арматурой без образования раковин.
  • Толщина слоя: 50мм за один проход.
    Состав смеси: безусадочная фиброармированная сухая смесь класса R4 по СТБ EN 1504-3
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Текущий ремонт путепровода через а/д М1/Е30 на км 4,897 а/д Н-9534 Заболотье - Мостище Смолевического района.

Дефекты: повреждения нижних граней и ребер балок пролетного строения (отслоение бетона, следы увлажнения и выщелачивания, оголение арматуры на крайней балке под шумозащитным экраном).

ТИП ОБЪЕКТА

  1. Разборка разрушенного слоя бетона.
  2. Ремонт и восстановление железобетонных пролетных строений мостового сооружения.
  3. Нанесение ремонтного состава методом торкретирования на пролетные балки путепровода.

ГОД

  • 2025

РАБОТЫ

  • Метод: Послойное напыление тиксотропной торкрет-смеси мокрым способом.
  • Толщина слоя: из-за значительной глубины дефектов нанесение выполнялось в несколько слоев с соблюдением технологических перерывов на схватывание.
  • Состав смеси: безусадочные фиброармированные сухие смеси типа MasterEmaco S 488.
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Текущий ремонт колесоотбойника на путепроводе 4 по ул. Молодёжная.

Дефекты: повреждения нижних граней и ребер балок пролетного строения (отслоение бетона, следы увлажнения и выщелачивания, оголение арматуры на крайней балке под шумозащитным экраном).

  1. Работы по восстановлению мостовых парапетных ограждений и колесоотбойников методом торкретирования с армирование бетонной поверхностис учетом СП 2.05.03-2022.
  2. Разрушенный слой бетона удаляется механизированным способом до плотного основания. Поверхность очищается пескоструйнымаппаратом и обеспыливается.
  3. Монтаж и устанавливка оцинкованной сварной стальной сетка, фиксация с помощью дюбелей с пластинами, обеспечивающими зазормежду старым бетоном и сеткой для ее полного замоноличивания в новом слое.
  4. Нанесение ремонтного состава под давлением сжатого воздуха.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2025

РАБОТЫ

  • Метод: мокрое торкретирование
  • Толщина слоя: 30мм (поверх арматурной сетки с обеспечением защитного слоя металла не менее 15мм)
  • Состав смеси: смесь класса R4 по СТБ EN 1504-3 Belkemi T700
  • Площадь: X м²
  • Срок: 21 день

ФОТО

Объект

Текущий ремонт моста через р. Свислочь а/д Н-24429 подъезд к санаторию "Крыница"

  1. Механизированный и ручной разбор деструктурированного железобетонного покрытия конуса с погрузкой и вывозом строительного мусора.
  2. Восстановление геометрических параметров откоса конуса до проектного уклона с досыпкой дренирующего грунта и послойным уплотнением.
  3. Отсыпка подстилающего слоя из фракционированного щебня (фракции 20 мм) толщиной 100 мм.
  4. Проливка основания цементным раствором (марки М100–М150) для расклинивания и создания жесткой подготовки.
  5. Установка каркасной опалубки и армирование
  6. Укладка и уплотнение бетона (подача бетонной смеси бетононасосом непосредственно в ячейки откоса)

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2023

РАБОТЫ

  • Толщина слоя: 120мм с виброуплотнением.
  • Состав смеси: бетон М300, W6, F200.
  • Площадь: X м²
  • Срок: 18 дней

ФОТО

Объект

Ремонт опор и балок пролетных строений путепровода через а/д М-3 Минск - Витебск на км 11,341, а/д Н-9031 Колодищи - Заславль.

Дефекты: силовые и усадочные трещины, выщелачивание бетона, отслоения защитного слоя, коррозия рабочей арматуры.

  • Демонтажные работы
  • Отбивка ослабленного бетона. Выполнена обнажение корродированных арматурных стержней, удаление карбонизированных слоев.
  • Ппескоструйная очистка поверхности бетона.
  • Восстановление железобетонных поверхностей ремонтными систавами в соответствии с регламентами СТБ EN 1504.
  • Послойное торкретирование поверхностей опор и балок моста.
  • Обработка железобетонных поверхностей мигрирующими ингибиторами коррозии поверхностного нанесения для защиты глубоких слоев бетона от воздействия хлоридов и карбонизации.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2024

РАБОТЫ

  • Метод: мокрое торкретирование.
  • Толщина слоя: 50 мм за один проход.
  • Состав смеси: минеральный состав Ceresit CD 30
  • Площадь: 3370 м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

РУП "БЕЛРУСНЕФТЬ - МИНСКАВТОЗАПРАВКА" АЗС 26 г. Минск Тимирязева 66.

  1. Поверхность несущих трубчатых ферм, связей и профнастила очищена абразивоструйным способом от старых слоев ЛКМ, следов атмосферных загрязнений и продуктов коррозии.
  2. Грунтование: нанесение первого слоя антикоррозийного грунта не позднее чем через 4–6 часов после пескоструйной очистки (до появления вторичной «летучей» ржавчины).
  3. Покраска металлоконструкций безвоздушным способом (аппаратами высокого давления Graco) для обеспечения ровной толщины слоя без потеков на трубчатых и решетчатых элементах.

ТИП ОБЪЕКТА

  • АЗС

ГОД

  • 2024

РАБОТЫ

  • Грунтование: нанесение первого слоя антикоррозийного грунта.
  • Толщина слоя: нанесение краски в 2 слоя.
  • Площадь: 1600 м²
  • Срок: 15 дней

ФОТО

Объект

ООО "МЕДИДУСТРИЯ - СЕРВИС"
Ремонт фасада административного здания

  • Мойка высокого давления: очистка поверхности стен аппаратом высокого давления (150 бар) с применением щелочных фасадных моющих средств.
  • Ремонт штукатурного слоя: восстановление разрушенных участков фасада полимерцементным ремонтным составом.
  • Армирование поверхности стен фасада сеткой плотностью 160 г/м²
  • Нанесение декоративных составов на поверхность фасада
  • Безвоздушная окраска фасада: нанесение акриловой фасадной краски в 2 слоя аппаратом безвоздушного распыления Graco.

ТИП ОБЪЕКТА

  • производственное помещение

ГОД

  • 2024

РАБОТЫ

  • Метод: безвоздушная покраска
  • Площадь: 1300 м²
  • Срок: 22 дня

ФОТО

Ответы на ваши вопросы

Краска подается из аппарата высокого давления через шланг к пистолету, распыляясь через сопло мелкой дисперсией без участия воздуха. Это позволяет быстро и равномерно покрывать большие участки стен и потолков, минимизируя образование тумана и снижая расход материала по сравнению с пневматическим методом.

Бетонные поверхности необходимо очистить от высолов, отслоений и обязательно обеспылить. Металлические конструкции очищают от ржавчины и жировых пятен механическим способом, после чего наносят антикоррозийный грунт. Тщательность подготовки напрямую определяет срок службы будущего покрытия.

Используются профессиональные поршневые окрасочные аппараты высокой мощности, способные подавать вязкие составы на значительную высоту по шлангам. Для работы маляров привлекаются мобильные строительные туры, ножничные или коленчатые электрические подъемники, безопасные для закрытых помещений.

Главное преимущество — скорость выполнения работ, которая превышает ручной метод в 5–7 раз. Кроме того, распылитель обеспечивает равномерную толщину слоя без потеков и следов от валика, а также позволяет легко прокрашивать труднодоступные узлы металлических стропильных систем.

Сметная стоимость формируется из базовой цены работ (от 6 руб./м²) и дополнительных затрат. В расчет берутся площадь по полу и стенам, высота потолков, степень подготовки основания, тип выбранной краски, необходимость аренды подъемной техники и логистические расходы.

В Республике Беларусь работы регламентируются СН 2.01.07-2020 и ТКП 45-5.09-33-2006. Несущие металлоконструкции часто требуют нанесения специальных огнезащитных составов для повышения предела огнестойкости. К пищевым и фармацевтическим складам предъявляются строгие нормы по экологичности покрытий и стойкости к дезинфекции.

Выбор материала зависит от назначения помещения. Для бетонных стен обычно применяют износостойкие акриловые или эпоксидные водоэмульсионные краски, устойчивые к мытью. Для металла используются алкидные, полиуретановые или специализированные вспучивающиеся огнезащитные составы.