УслугиО компанииНаши работы
ПозвонитьОставить заявку

* прораб сделает предварительный расчет и озвучит диапазон цен

Адрес

Минск, ул. Казинца, 7, ком. 1

BUDSTROY logoNavy bridge-shaped B mark followed by UDSTROY, on a transparent background.

Покраска металлических ферм и балок в Минске

Антикоррозийная и огнезащитная покраска подпотолочных балок, стропильных ферм и перекрытий промышленных объектов по нормам РБ.

** Цены указанные на сайте являются справочными и не являются офертой

Быстрая навигация

Получить консультацию

Промышленная покраска металлических ферм, балок и перекрытий

Покраска ферм и балок — это комплекс технологических работ по антикоррозийной и огнезащитной обработке несущих металлических конструкций промышленных зданий, складов и торговых комплексов. Работы выполняются механизированным способом с применением методов промышленного альпинизма или подъёмной техники, что позволяет защитить решётчатые и профильные системы от разрушения и возгорания.

Качественная окраска стропильных ферм и перекрытий предотвращает развитие коррозии в условиях повышенной влажности, агрессивных производственных сред и перепадов температур, продлевая межремонтный ресурс несущего каркаса здания.

Задачи, решаемые при покраске металлоконструкций

  • Защита стальных ферм и несущих балок от первичной и вторичной коррозии.
  • Повышение предела огнестойкости металлоконструкций до нормативных требований.
  • Обеспыливание и восстановление защитного слоя на подпотолочных перекрытиях.
  • Приведение эстетического вида конструкций в соответствие с корпоративными стандартами.

Объекты и сферы применения

  • Логистические центры: стропильные и подстропильные фермы складов, балки перекрытий.
  • Производственные цеха: подкрановые балки, несущие ригели, эстакады и связевые фермы.
  • Торгово-развлекательные комплексы: открытые металлические конструкции и перекрытия.

СРАВНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ

Методы окраски стальных ферм и балок

Выбор технологии нанесения лакокрасочных материалов зависит от высоты расположения конструкций, их плотности и геометрии профилей.

Критерий Безвоздушное распыление Пневматическое / Ручное нанесение
Скорость выполнения Высокая (до 500–1000 м² в смену на бригаду) Низкая (ограничена производительностью и доступом)
Потери материала на туманообразование Минимальные за счёт отсутствия сжатого воздуха Высокие при распылении; при кистевом нанесении — минимальны
Прокрашивание труднодоступных узлов Эффективное проникание факела под высоким давлением Затруднено в узких сопряжениях решётчатых ферм
Толщина слоя за один проход Высокая (позволяет наносить вязкие огнезащитные составы) Ограниченная (требует многослойного нанесения)

В промышленном строительстве безвоздушная покраска является наиболее экономически целесообразным методом для обработки решётчатых ферм и подпотолочных балок.

Окончательное технологическое решение принимается по результатам осмотра объекта и анализа проектной документации.

Ограничения и условия выполнения работ

Применение технологических методов нанесения покрытий требует соблюдения технических регламентов.

  • Работы не проводятся на неочищенных основаниях со следами масел или рыхлой ржавчины.
  • Ограничения по влажности воздуха (обычно не более 80%) и температуре поверхности (минимум на 3 °C выше точки росы).
  • При отсутствии безопасного доступа или невозможности установки подъёмных механизмов требуется предварительный монтаж лесов или привлечение альпинистов.

Окончательная возможность проведения работ подтверждается экспертом после аудита площадки.

РАСЧЁТ ЗАТРАТ

Стоимость покраски ферм и балок в Минске

Базовая стоимость малярных работ по металлоконструкциям составляет от 6 руб./м².

Итоговая сметная стоимость рассчитывается индивидуально после проведения обследования объекта, оценки высоты, плотности металлоконструкций и выбора состава.

Ориентировочные расценки

Расчёт стоимости работ опирается на тип конструкций и высоту их расположения.

  • Покраска стальных балок и перекрытий: от 6 руб./м²
  • Окраска решётчатых стропильных ферм: от 7 руб./м² или по согласованию за тонну
  • Нанесение огнезащитных вспучивающихся составов: по индивидуальному расчёту

Стоимость указана за проведение работ без учета материалов и аренды специализированных подъёмных средств, если иное не предусмотрено договором.

Сметный расчёт формируется с учётом специфики объекта.

  • Площадь и коэффициент решётчатости: фермы имеют увеличенную развёртку поверхности по отношению к массе.
  • Высота проведения работ: необходимость привлечения подъемников, туров или промышленных альпинистов.
  • Состояние металла: необходимость глубокой пескоструйной или механической очистки от коррозии.
  • Тип лакокрасочного материала: нанесение двухкомпонентных эпоксидных, полиуретановых или огнезащитных эмалей.
  • Режим работы предприятия: проведение работ в действующем цеху, в ночные смены или выходные дни.

Стандартное коммерческое предложение охватывает полный цикл малярных операций.

  • Выезд специалиста на объект для замера и оценки состояния конструкций.
  • Очистка и обеспыливание металлических поверхностей перед грунтованием.
  • Послойное нанесение грунтовки и финишного защитного состава.
  • Промежуточный и итоговый контроль толщины «мокрого» и «сухого» слоя.
  • Уборка рабочей зоны и сдача объекта по акту.

По отдельному расчёту поставляются лакокрасочные материалы и арендуется подъемно-высотная техника.

Для точного расчёта сметы инженер компании выезжает на объект.

  • Определяется марка стали, степень коррозионного поражения и наличие старого покрытия.
  • Замеряется геометрия ферм, высота их подвеса и доступность подпотолочного пространства.
  • Фиксируются условия эксплуатации (температура, влажность, агрессивность среды).

По результатам обследования заказчик получает детальную коммерческую смету и технологическую карту.

Строительные работы оформляются в полном соответствии с законодательством РБ.

  • Официальный договор подряда с фиксированной сметой и календарным графиком.
  • Акты выполненных работ по формам С-2б и С-3а.
  • Паспорта качества и сертификаты соответствия на используемые материалы.
  • Журналы производства работ и акты освидетельствования скрытых работ.

Гарантийные обязательства компании фиксируются в договоре подряда.

Срок гарантии на выполненные малярные работы и целостность покрытия зависит от выбранной системы материалов, условий эксплуатации и соблюдения правил технического ухода. Подробные гарантийные условия прописываются при согласовании технического задания.

ПОРЯДОК РАБОТ

Этапы антикоррозийной покраски ферм и балок

На первом этапе металлоконструкции очищаются от пластовой ржавчины, старой отслаивающейся краски, масляных загрязнений и пыли. Очистка выполняется механизированным способом или гидродинамической/абразивоструйной обработкой в зависимости от требований проекта.

Контрольная точка: удаление загрязнений и обеспечение шероховатости поверхности согласно стандарту СТБ ISO 12944.

Очищенные балки и фермы обеспыливаются сжатым воздухом и обезжириваются. При необходимости выполняется полосовое окрашивание (striping) кистью на сварных швах, торцах и острых кромках, после чего наносится сплошной слой антикоррозийного грунта.

Контрольная точка: сплошная адгезионная грунтовка металлоконструкции без пропусков.

С помощью аппаратов высокого давления выполняется распыление финишных защитных эмалей или вспучивающихся огнезащитных составов. Метод позволяет равномерно укрыть решётчатые элементы ферм на большой высоте.

Рабочие параметры распыления выбираются исходя из вязкости состава и технической карты производителя.

После нанесения каждого слоя выдерживается технологический перерыв для схватывания и полимеризации материала. Специалисты проводят визуальный осмотр и послойный замер толщины мокрого слоя толщиномером-гребёнкой.

Результатом этапа является отверждение покрытия без потёков и пузырей.

Проводится финальный контроль толщины сухого слоя (ТСС) магнитным толщиномером, оценка адгезии покрытия и отсутствие незащищённых участков. Заказчику передаётся исполнительная документация.

Этап завершается подписанием акта приёмки выполненных работ.

При окраске подпотолочных ферм ключевое значение имеет качественное прокрашивание сварных швов и узлов сопряжения фасонок. Безвоздушное распыление в сочетании с предварительным полосовым окрашиванием гарантирует долговечность покрытия и предотвращает преждевременное развитие очагов коррозии на сложных участках.

Смирнов Александр

главный инженер компании «Будстрой»

Наши объекты

Наш опыт

Показываем не обещания,
а реальные объекты, задачи и выполненные работы

Инфраструктура и мосты

Фасады и наружные поверхности

Промышленные полы

Ремонт бетонных конструкций

Торкретирование · Покраска · Пескоструй

Объект

Путепровод на автомобильной дороге Н-9037 Дубовляны - Боровляны - Королев Стан (пересечение с автомобильной дорогой М-3 Минск - Витебск, д.Боровляны)

Дефекты: разрушение защитного слоя бетона (бетон отслаивается из-за замерзания/оттаивания), оголение и коррозия арматурного каркаса.

Cогласно регламентам ТКП 088-2007 и СТБ EN 1504-3-2020 были выполнены работы по пескоструйной обработке и торкретированию мостовых колонн.
Для торкрет смеси были использованы составы для мокрого торкретирования Ceresit CD 26, нанесение при помощи установки Aliva (Al-257).

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2026

РАБОТЫ

  • Пескоструйная очистка
  • Мокрое торкретирование
  • Толщина слоя: 50мм, прочность на сжатие не менее 25 МПа, морозостойкость: F200, водонепроницаемость: W10
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Мост через ручей на км 28,8 автомобильной дороги Р-13 Клецк - Синявка - Ганцевичи - Лунинец

Дефекты: разрушение защитного слоя бетона колонн, оголение и коррозия рабочей арматуры.

Проведено скалывание карбонизированного и ослабленного бетона. Выполнена сухая абразивоструйная (пескоструйная) очистка поверхности бетона и оголенной арматуры аппаратом напорного типа. Затирка финишного слоя тонкослойными шпаклевочными ремонтными составами (класс R2/R3)

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2026

РАБОТЫ

  • Пескоструйная очистка
  • Нанесение ремонтного минерального антикоррозийного покрытия Ceresit CD 30 на расчищенную арматуру в 1–2 слоя.
  • Послойное нанесение безусадочной фиброармированной смеси MasterEmaco S 5400 (класса R4) толщиной 20 мм за один проход.
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Поверхностное покрытие защитного слоя и поверхностной обработки асфальтобетонного покрытия на путепроводе.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2026

РАБОТЫ

  • Метод: одиночная поверхностная обработка с битумной эмульсией с распределением материалов: россыпь щебня щебнераспределителем с последующим уплотнением пневмокатками.
  • Толщина слоя: 5-10 мм (в один слой по высоте фракции щебня) СТБ 1229-2000.
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Текущий ремонт моста через р. Ислочь на 1 км а/д Н-22486 Воложинский район

Дефекты: разрушение защитного слоя бетона, обнажение и коррозия продольной рабочей арматуры.

  1. Локализация и удаление деструктурированного, карбонизированного бетона механизированным способом на опорах и балках моста.
  2. Восстановление опор и балок моста методом мокрого торкретирования (кинетическая энергия струи обеспечивает высокое уплотнение смеси и заполнение всех микропустот за арматурой без образования раковин).
  3. Подготовка котлована, устройство опалубки и арматурного каркаса под фундамент постоянной опоры.
  4. Установлена металлическая стойка-усиление на монолитном фундаменте для разгрузки пролетного строения.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2025

РАБОТЫ

  • Метод: Торкретирование — кинетическая энергия струи обеспечивает высокое уплотнение смеси и заполнение всех микропустот за арматурой без образования раковин.
  • Толщина слоя: 50мм за один проход.
    Состав смеси: безусадочная фиброармированная сухая смесь класса R4 по СТБ EN 1504-3
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Текущий ремонт путепровода через а/д М1/Е30 на км 4,897 а/д Н-9534 Заболотье - Мостище Смолевического района.

Дефекты: повреждения нижних граней и ребер балок пролетного строения (отслоение бетона, следы увлажнения и выщелачивания, оголение арматуры на крайней балке под шумозащитным экраном).

ТИП ОБЪЕКТА

  1. Разборка разрушенного слоя бетона.
  2. Ремонт и восстановление железобетонных пролетных строений мостового сооружения.
  3. Нанесение ремонтного состава методом торкретирования на пролетные балки путепровода.

ГОД

  • 2025

РАБОТЫ

  • Метод: Послойное напыление тиксотропной торкрет-смеси мокрым способом.
  • Толщина слоя: из-за значительной глубины дефектов нанесение выполнялось в несколько слоев с соблюдением технологических перерывов на схватывание.
  • Состав смеси: безусадочные фиброармированные сухие смеси типа MasterEmaco S 488.
  • Площадь: X м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

Текущий ремонт колесоотбойника на путепроводе 4 по ул. Молодёжная.

Дефекты: повреждения нижних граней и ребер балок пролетного строения (отслоение бетона, следы увлажнения и выщелачивания, оголение арматуры на крайней балке под шумозащитным экраном).

  1. Работы по восстановлению мостовых парапетных ограждений и колесоотбойников методом торкретирования с армирование бетонной поверхностис учетом СП 2.05.03-2022.
  2. Разрушенный слой бетона удаляется механизированным способом до плотного основания. Поверхность очищается пескоструйнымаппаратом и обеспыливается.
  3. Монтаж и устанавливка оцинкованной сварной стальной сетка, фиксация с помощью дюбелей с пластинами, обеспечивающими зазормежду старым бетоном и сеткой для ее полного замоноличивания в новом слое.
  4. Нанесение ремонтного состава под давлением сжатого воздуха.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2025

РАБОТЫ

  • Метод: мокрое торкретирование
  • Толщина слоя: 30мм (поверх арматурной сетки с обеспечением защитного слоя металла не менее 15мм)
  • Состав смеси: смесь класса R4 по СТБ EN 1504-3 Belkemi T700
  • Площадь: X м²
  • Срок: 21 день

ФОТО

Объект

Текущий ремонт моста через р. Свислочь а/д Н-24429 подъезд к санаторию "Крыница"

  1. Механизированный и ручной разбор деструктурированного железобетонного покрытия конуса с погрузкой и вывозом строительного мусора.
  2. Восстановление геометрических параметров откоса конуса до проектного уклона с досыпкой дренирующего грунта и послойным уплотнением.
  3. Отсыпка подстилающего слоя из фракционированного щебня (фракции 20 мм) толщиной 100 мм.
  4. Проливка основания цементным раствором (марки М100–М150) для расклинивания и создания жесткой подготовки.
  5. Установка каркасной опалубки и армирование
  6. Укладка и уплотнение бетона (подача бетонной смеси бетононасосом непосредственно в ячейки откоса)

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2023

РАБОТЫ

  • Толщина слоя: 120мм с виброуплотнением.
  • Состав смеси: бетон М300, W6, F200.
  • Площадь: X м²
  • Срок: 18 дней

ФОТО

Объект

Ремонт опор и балок пролетных строений путепровода через а/д М-3 Минск - Витебск на км 11,341, а/д Н-9031 Колодищи - Заславль.

Дефекты: силовые и усадочные трещины, выщелачивание бетона, отслоения защитного слоя, коррозия рабочей арматуры.

  • Демонтажные работы
  • Отбивка ослабленного бетона. Выполнена обнажение корродированных арматурных стержней, удаление карбонизированных слоев.
  • Ппескоструйная очистка поверхности бетона.
  • Восстановление железобетонных поверхностей ремонтными систавами в соответствии с регламентами СТБ EN 1504.
  • Послойное торкретирование поверхностей опор и балок моста.
  • Обработка железобетонных поверхностей мигрирующими ингибиторами коррозии поверхностного нанесения для защиты глубоких слоев бетона от воздействия хлоридов и карбонизации.

ТИП ОБЪЕКТА

  • путепровод

ГОД

  • 2024

РАБОТЫ

  • Метод: мокрое торкретирование.
  • Толщина слоя: 50 мм за один проход.
  • Состав смеси: минеральный состав Ceresit CD 30
  • Площадь: 3370 м²
  • Срок: X дней

ФОТО

Объект

РУП "БЕЛРУСНЕФТЬ - МИНСКАВТОЗАПРАВКА" АЗС 26 г. Минск Тимирязева 66.

  1. Поверхность несущих трубчатых ферм, связей и профнастила очищена абразивоструйным способом от старых слоев ЛКМ, следов атмосферных загрязнений и продуктов коррозии.
  2. Грунтование: нанесение первого слоя антикоррозийного грунта не позднее чем через 4–6 часов после пескоструйной очистки (до появления вторичной «летучей» ржавчины).
  3. Покраска металлоконструкций безвоздушным способом (аппаратами высокого давления Graco) для обеспечения ровной толщины слоя без потеков на трубчатых и решетчатых элементах.

ТИП ОБЪЕКТА

  • АЗС

ГОД

  • 2024

РАБОТЫ

  • Грунтование: нанесение первого слоя антикоррозийного грунта.
  • Толщина слоя: нанесение краски в 2 слоя.
  • Площадь: 1600 м²
  • Срок: 15 дней

ФОТО

Объект

ООО "МЕДИДУСТРИЯ - СЕРВИС"
Ремонт фасада административного здания

  • Мойка высокого давления: очистка поверхности стен аппаратом высокого давления (150 бар) с применением щелочных фасадных моющих средств.
  • Ремонт штукатурного слоя: восстановление разрушенных участков фасада полимерцементным ремонтным составом.
  • Армирование поверхности стен фасада сеткой плотностью 160 г/м²
  • Нанесение декоративных составов на поверхность фасада
  • Безвоздушная окраска фасада: нанесение акриловой фасадной краски в 2 слоя аппаратом безвоздушного распыления Graco.

ТИП ОБЪЕКТА

  • производственное помещение

ГОД

  • 2024

РАБОТЫ

  • Метод: безвоздушная покраска
  • Площадь: 1300 м²
  • Срок: 22 дня

ФОТО

Ответы на ваши вопросы

Краска подаётся под высоким давлением (до 250 бар) через специализированные сопла без участия сжатого воздуха. Это позволяет доставлять факел материала на высоту до 15–20 метров по шлангам высокого давления и качественно укрывать решётчатые конструкции с минимальными потерями на туманообразование.

Расчёт за квадратный метр учитывает фактическую развёртку поверхности металла, что актуально для легких решётчатых ферм с высоким коэффициентом поверхности. Расчёт за тонну чаще применяется в промышленном проектировании для массивных балок перекрытий и колонн с высокой толщиной стенки.

Для доступа к подпотолочным балкам используются электрические ножничные и коленчатые подъёмники, мобильные строительные туры, а также альпинистское снаряжение при отсутствии возможности въезда техники на пол цеха. Нанесение выполняется поршневыми окрасочными аппаратами высокого давления.

Поверхность очищается от ржавчины и старой краски механическими щётками или пескоструйным аппаратом, после чего обеспыливается промышленным пылесосом или продувается сжатым воздухом. Завершающим шагом является обезжиривание органическими растворителями.

Используются антикоррозийные грунты и эмали на алкидной, эпоксидной или полиуретановой основе по СТБ ISO 12944, а также сертифицированные огнезащитные вспучивающиеся составы, повышающие предел огнестойкости стальных конструкций до требуемого класса пожарной опасности.

Безвоздушный метод обеспечивает высокой скорость прокрашивания сложных профилей за счёт факела с четкими границами, формирует плотный защитный слой за один проход и снижает расход ЛКМ по сравнению с традиционным пневматическим распылением.

Работы проводятся при температуре воздуха и металла не ниже +5 °C и относительной влажности не более 80%. Температура поверхности стальной балки должна быть минимум на 3 °C выше точки росы для предотвращения образования конденсата под слоем эмали.